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RDM1

Conducción de alta tracción dentro y fuera del camino

RDM1

El neumático de tracción Rovelo RDM1 está diseñado con un compuesto de caucho mejorado para resistir cortes, perforaciones y desgarros en aplicaciones todoterreno exigentes. La profundidad de la banda de rodadura extra profunda de 31/32” y el diseño exclusivo de los bloques de la banda de rodadura del RDM1 brindan una tracción superior dentro y fuera de la carretera y una excelente vida útil de la banda de rodadura. Las ranuras profundas de la banda de rodadura cuentan con un diseño de banda de rodadura abierto para evitar la perforación por piedras, lo que extiende la vida útil del neumático y mejora la capacidad de recauchutado. El RDM1 está diseñado para soportar aplicaciones de servicio severo como la tala, la minería y la construcción.

Características

  • Compuesto resistente a cortes: Compuesto mejorado de caucho resiste los cortes y la fragmentación durante aplicaciones todoterreno.
  • Diseño abierto de la banda de rodadura: El diseño de banda de rodadura abierta minimiza la perforación de piedras.
  • Tracción superior: Diseño de piso agresivo para una tracción superior.
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Aplicaciones

  • Camiones de volcar
  • Camiones revolvedores de cemento
  • Camiones de basura
  • Camiones regionales

Especificaciones del neumático

Número de ParteTamaño P.R.Profundidad de Banda (T.D.)Índice de Carga (L.I.)S.S.Diámetro Exterior (O.D.)S.W.S.L.R.R.W.LCC 1XLCC 2X
32avospulg.pulg.pulg.pulg.
554655011R22.51631148/145G41.51119.38.256940@1236395@123
554655111R24.51631149/146G43.51120.38.257160@1206610@120

Preguntas frecuentes

El RDM1 está fabricado para condiciones de servicio intensas como explotación forestal, minería y construcción pesada, donde la durabilidad y la tracción son críticas.

Un patrón agresivo de banda de rodamiento, un diseño de bloque abierto y un compuesto avanzado de caucho ofrecen tracción excepcional fuera del camino y ayudan a resistir los cortes, las perforaciones y las perforaciones por piedras.

Cuenta con banda de rodamiento con profundidad adicional de 31/32″ para extender la vida útil del neumático y mejorar el desempeño en terreno accidentado.

Sí, está diseñado para funcionar tanto en entornos dentro y fuera del camino regionales, incluyendo camiones de descarga, camiones de concreto y vehículos de desechos.

Sí. El diseño con banda de rodamiento profunda y eyección de piedras ayuda a mantener la integridad de la carcasa, mejorando la recauchutabilidad en aplicaciones demandantes.

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