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RDM3

Conducción de servicio mixto

RDM3

El neumático Rovelo RDM3 está diseñado para aplicaciones de servicio mixto de alto desgaste con compuesto de corte/astillado. El diseño estabilizado del hombro y del bloque de la banda de rodadura proporciona resistencia al desgaste del frote en operaciones con torsión y torneado abundantes. Los protectores de piedra en la base de la banda de rodadura ayudan a reducir el daño de la piedra.

Características

  • Rendimiento versátil: Diseñado para carreteras y superficies mixtas.
  • Desgaste reducido de la banda de rodadura: Diseño estabilizado de la banda de rodadura para minimizar el desgaste.
  • Manejo seguro: Hombro abierto para tracción en todas las condiciones.
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Aplicaciones

  • Camiones de volcar
  • Camiones madereros
  • Camiones revolvedores de cemento
  • Camiones regionales

Especificaciones del neumático

Número de ParteTamaño P.R.Profundidad de Banda (T.D.)Índice de Carga (L.I.)S.S.Diámetro Exterior (O.D.)S.W.S.L.R.R.W.LCC 1XLCC 2X
32avospulg.pulg.pulg.pulg.
554827211R22.51626146/143L41.51119.38.256610@1206005@120
5548384315/80R22.52026156/153K42.512.319.998820@1258045@125
554827311R24.51626149/146L43.51120.38.257160@1206610@120

Preguntas frecuentes

El RDM3 tiene diseño especial para aplicaciones de servicio mixto de alta fricción como camiones regionales, descarga y operaciones de concreto, donde las vueltas, los giros y los terrenos agresivos son comunes.

Su diseño de hombro estabilizado y bloque de banda de rodamiento están pensados para resistir el desgaste por fricción y mantener la durabilidad en condiciones de torque y giro elevados.

Sí, el RDM3 está diseñado tanto para superficies de carretera como de caminos mixtos, con una banda de rodamiento de hombro abierto para ofrecer tracción en condiciones variadas.

Sí, los protectores contra piedras integrados en la base del hueco de la banda de rodamiento ayudan a reducir la retención de piedras y los daños a la carcasa.

Absolutamente. El RDM3 está cubierto bajo la garantía TBR de 72 meses de Rovelo, o hasta que el neumático alcance 2/32″ de profundidad de la banda de rodamiento restantes, cuidando su inversión en uso de servicio mixto.

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